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    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/14(火) 09:00 ~ 10:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/14(火) 15:00 ~ 16:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/14(火) 20:00 ~ 21:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/17(金) 09:00 ~ 10:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/17(金) 15:00 ~ 16:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/17(金) 20:00 ~ 21:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/04/14(火) 21:50 ~ 22:40
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/04/15(水) 03:00 ~ 04:00
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/04/17(金) 21:50 ~ 22:40
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/04/18(土) 03:00 ~ 04:00
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/04/21(火) 21:50 ~ 22:40
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/04/22(水) 03:00 ~ 04:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/04/24(金) 21:50 ~ 22:40
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/04/25(土) 03:00 ~ 04:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/05/17(日) 07:00 ~ 08:00
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/05/17(日) 14:00 ~ 15:00
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/05/17(日) 21:00 ~ 21:50
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/05/24(日) 07:00 ~ 08:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/05/24(日) 14:00 ~ 15:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/05/24(日) 21:00 ~ 21:50
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/31(日) 07:00 ~ 08:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/31(日) 14:00 ~ 15:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/31(日) 21:00 ~ 21:50
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/05(火) 09:00 ~ 10:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/05(火) 15:00 ~ 16:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/05(火) 20:00 ~ 21:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/08(金) 09:00 ~ 10:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/08(金) 15:00 ~ 16:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/08(金) 20:00 ~ 21:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/05/10(日) 07:00 ~ 08:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/05/10(日) 14:00 ~ 15:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/05/10(日) 21:00 ~ 21:50
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/04/28(火) 09:00 ~ 10:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/04/28(火) 15:00 ~ 16:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/04/28(火) 20:00 ~ 21:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/05/01(金) 09:00 ~ 10:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/05/01(金) 15:00 ~ 16:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルDplay by Discovery

    2020/05/01(金) 20:00 ~ 21:00
    クラシックカーのコレクターであるレストラン経営者より、1961年式キャデラック・クーペ・ドゥビルの改造依頼が入る。イクステンシブのクルーはダッシュボードからトランクまでの内装を一新、エアサスやビレットホイール

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/04/28(火) 21:50 ~ 22:40
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/04/29(水) 03:00 ~ 04:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/01(金) 21:50 ~ 22:40
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル 1963年式グラマン パン販売車Dplay by Discovery

    2020/05/02(土) 03:00 ~ 04:00
    あるカップルから、63年式グラマントラックをTシャツの販売車に改造する依頼が入る。ビルとクルーたちは手製のエアサスで車高をぎりぎりまで下げ、ボディのデザインやインテリアもバー風に造り変え、これまでイクステンシブ

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/07(火) 21:50 ~ 22:40
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/08(水) 03:00 ~ 04:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/10(金) 21:50 ~ 22:40
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル フォードF350プラチナムDplay by Discovery

    2020/04/11(土) 03:00 ~ 04:00
    ビルの長年のファンに走行距離1万キロ以下で新品同様の2017年式フォードF350プラチナムをパワーは下げず車高を低くしたいと依頼されたイクステンシブのクルーたち。自家製のエアサスと大きなタイヤを装着するため

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/04/21(火) 09:00 ~ 10:00
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/04/21(火) 15:00 ~ 16:00
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/04/21(火) 20:00 ~ 21:00
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション

    テキサス・メタル 1955年式のシボレー・トラックDplay by Discovery

    2020/04/24(金) 09:00 ~ 10:00
    今回は90年代にカスタムされたパープルの1955年式シボレー3100をモダンに生まれ変わらせる。ボンネット、内装、荷台、塗装を一新して、時代を超えた上品なホットロッドに仕上げる。さらにビルはエアサスペンション